编者按：昨天是大连海关成立102年的日子，也是第二个“大连海关日”。大连海关开展了主题为“走进海关”的活动。活动中，包括由有奖问答产生的市民在内社会各界60人通过现场参观及角色扮演，亲身体验了海关的通关流程。大连海关也在活动中向普通市民揭开了“神秘的面纱”。严把国门关，全力支持地方发展，大连海关其实离你我的生活并不远。
人在旅途
海关，出入境旅客们踏上安全旅途的一道保障。
昨天10时25分，周水子国际机场，刚下国际航班的旅客们有序地通过机场海关办理入境手续。在通过海关检验入境后，他们很快就可以在行李提取处拿到自己的行李了。那么，行李是什么时候经过检验的呢？在停机坪旁的一个大铁皮房子里，我们找到了答案。大铁皮房子其实是机场海关的国际行李分检处，在国际航班旅客通关的同时，随机的行李货物全部被集中到这里，经过专用仪器扫描后，通过传送带直接传到行李提取处。这种隐性检验方式大大提高了入境效率，为旅客节省了不少时间。
代表们在参观周水子机场行李托运的监督规程
空港入境，海关是层层检验环节中的最后一道防线，而出境过程中，海关则担负着打头阵的重要任务。机场海关有自己的一套风险评估标准，并不是所有经过海关通道出境旅客的货物都需要检验，海关检验人员经过长期经验积累，练就了一副火眼金睛，看似随机检验，实际特别严密，很多大案要案都是在这第一道防线下就现了原形。
“这个绿色物体无法辨别其性质，需要旅客开箱检验。”检验人员指着检验仪显示屏说。旅客的随身行李被检验仪做了CT后，在显示屏上就变成了抽象画，检验人员依靠颜色、密度、形状等特征分辨物品是否可疑，没经过专业训练和长期经验积累不可能看得如此精准。
如果说，大连机场海关是出入境旅客旅途上的守护者，那么，大连海关缉私局则是海上非法走私人员路途上的拦截者。
14时40分，大连湾，海关缉私艇向我们展示着一股威严震慑的力量。
缉私艇上的生活是辛苦、危险而枯燥的。不管是酷暑高温还是冰雪严寒，随时待命，接到任务立即出发，在海上一呆就是一周多，遇上大案，呆的时间还要长。这样的日子，在缉私艇上摸爬滚打的缉私队员们已经习惯了。
昨天天气不错，很适合海上航行。可就是这样，头一次登上缉私艇的记者还是见识了“甲板上寒冷，船仓内憋闷”的厉害。看记者有些晕船，缉私队员讲起了故事：“我们的一次行动遇上了风暴潮，人在船上根本站不住，狂风巨浪里我们和走私船只在中朝边境‘打游击’。就这样，我们在海上呆了十多天，最终破获了一起走私冻品案。”
1999年1月，大连海关缉私局成立。10年来，利用刑事和行政两种执法手段，他们成功破获了“‘3·8’走私冰毒案”、“‘4·26’走私成品油案”等系列重特大走私案，共立案查办走私违法案件4658起，案值37亿元。
“走进海关”的代表在大连海关陈列室参观大连海关成立百年的历史资料
包裹的旅程
也许你刚从淘宝上购买了喜欢的东西，国外卖家已将其打成包裹准备邮寄给你；也许你所在的企业要出口某种产品，这些产品被打在了一个更为巨大的包裹——集装箱里，正准备出境……作为海关的重要职责之一，只要涉及进出境，无论是个人包裹还是企业货物都离不开其进行的监管。这些“包裹”需要在海关经历怎样旅程？昨天的“大连海关日”，记者跟随“包裹”进行了一次海关之旅。
在大连海关驻邮局办事处，记者见到了所有的个人包裹都需要经过的“体检”关——X光机机检。两台X光机同时工作，现场海关关员只要坐在电脑屏幕前，无需打开包裹，包裹里的东西就能以抽象图形显现出来，就如同医生给病人做X射线检查。但因为显现出的都是比较抽象的图形，对非专业人士来说可没那么容易，而专业海关关员也需要进行相关的培训才行。正在为包裹们“体检”的海关关员李铭昱告诉记者，前些日子，就有一个包裹里不可告人的秘密在X光机下被暴露了出来。“那是一个行李箱，体检时，我们发现，本来应该是空着的箱子把手，好象被塞上了什么东西”，后经海关关员查验，果不其然，箱子把手里被塞满的是毒品。不法分子以为用这种方法能逃过海关的检查，没想到还是栽在了X光机和海关关员双重的火眼金睛上。
通过“体检”的包裹，无须缴纳关税的就可以和主人见面了，需要报关缴纳关税的，则需要入监管库待报关完税后和主人一起回家。在体检机前，记者发现从国外进口的奶粉包裹特别多，有的奶粉包裹被直接放行，有的则进了监管库。同样的奶粉包裹，接下来的旅程为什么有所不同？海关关员解释说，近段时间以来个人从国外邮寄奶粉呈上升走势，“如果是四五罐，自用的，我们都放行；如果多了，超出自用数量，则需要完税后才能提走”。
看过了个人包裹的海关之旅，在大窑湾H986查验监管现场，记者有幸身着海关查验人员的制服，切身体验了大包裹——集装箱的海关旅程。给集装箱货物进行扫描的就是被称为“H986”的查验系统。海关关员们把它类比成医院里的CT机。有了它，扫描一个集装箱只需要三分钟，正常的集装箱货物也无须开箱检查。对于经过它的检查有疑点的集装箱，则需要继续进行人工扒箱查验。据了解，在“H986”上岗之前，大窑湾海关的货物几乎都是通过人工扒箱来检验，但现在大窑湾海关每月进口货物在五六万票，人工扒箱的查验比率只在5%左右。只要是“守法”的“大包裹”更多会完整无缺地和主人谋面。
本版图片由本报记者陈大祥 王华摄