据了解，“分送集报”指企业每票进口出区（保税港区）的保税货物只要在海关物流管理系统中填制进口货物作业单，货物在出卡口时就可以自动审核放行。企业不用再像以往那样票票申报，只需在一个自然月内办理集中报关手续即可。

三兴物流是大连大窑湾保税港区采用“分送集报”通关模式的第一家试点企业。去年8月以来，受金融危机影响，三兴物流业务急剧下滑，公司整体业务量下降达80%，在这种艰难局面下，拓宽业务便成为实现企业发展的重中之重。2009年年初，企业得到一个机会，日本电产大连有限公司有意将原先分散的进口保税物流业务放在大窑湾保税港区，由一家企业统一经营。但日本电产对货物的实时配送提出了很高的要求，按照港区原先的通关模式，进口出区票票申报，时间上无法达到客户实时配送的要求。

胡殿俊说，“正当企业为此着急时，海关的上门服务让大家重新燃起了希望。2009年2月中旬，大连海关了解到三兴物流的困难后，经过对各个作业环节和风险控制的缜密论证，仅仅一个月时间，就推出了《大窑湾保税港区进口出区“分送集报”通关业务方案》，4月2日，“分送集报”通关模式就在三兴物流开始了试运行。

一个月的运行显示，“分送集报”通关模式提高了大窑湾保税港区的物流运作水平，由于货物实现随时出区、实时配送，生产企业实现了零库存管理，有效降低企业的生产成本，满足了现代物流企业的发展需要。仅日本电产的物流项目，预计就可直接带动三兴物流公司效益提高15%，全年预计操作货物总值将增加6000万美元。同时，基于对保税港区优质通关环境和物流模式的认可，企业股东计划在区内追加投资3000万元，再建设1.5万平方米的仓库。（吴琼）